[汽车之家专业评测] GT-R，一个令人望而生畏的名字，它的神话从上世纪70年代初一直延续至今。现在的R35已经完全脱离了Skyline车系，以全新的姿态展现在世人面前。然而10年过去了，R35也进入了生命末期。在接下来几分钟里，我们特意找来了R33和R35两代GT-R，来 ...

[汽车之家 新车官图] 近日，日产汽车官方正式发布了旗下日产GT-R(参数|询价) Nismo特别版车型的官图。这一代的普通版GT-R Nismo已于2019年日内瓦车展上首发亮相，此次GT-R Nismo与GT-R Nismo特别版将一同在2021年10月份在日本正式上市。 外观方面，新车整体造型与普通版 ...

【太平洋汽车网 新车频道】2019年纽约国际车展上，日产为庆祝GT-R 50年的传承，推出了2020年日产GT-RNismo车型，该车型与新的50周年纪念版一同展出。 “2020年GT-R Nismo已经发展成为一款平衡但极端的高性能汽车，”GT-R的首席产品专家Hiroshi Tamura说，“追求驾驶乐趣 ...

即便目前的日产已经有些“日落西山”的感觉，但是对于日产“战神”的喜爱却不曾有过改变。我们知道从它的初代R35上市至今已经有了15个年头，后续的战神也推出了多款车型，包括GT-R Nismo以及GT-R Nismo特别版官图。就在最近日产也正式上市的2022款的GT-R Nismo ...

关于GT-R的代数一直是个不解之谜，官方一直将R32、R33、R34三个型号划分为「第二代Skyline GT-R」，而把最早期搭载S20引擎的C10被称之为第一代Skyline GT-R。 自从日产1989年首次推出R32的Skyline GT-R，包括后期的R33、R34，在赛道上均取得无数辉煌的战果。 RB26也因此一举 ...

著名的东瀛战神、日本国宝级跑车之一的日产GT-R，自从2017款之后就不再通过官方进口渠道销售（2017年东风日产还曾经举办过一次GT-R车主赛道日的活动）。某种程度上，在当时的售价为162.8万元的2017款的日产GT-R 3.8T旗舰版，算是官方引进的最后一作。 各位日产GT ...

英菲尼迪QX80搭载的是一台双涡轮增压3.5升V6发动机，这款发动机来自传奇的日产GT-R。而即将在SEMA展上亮相的QX80 R-Spec，则更加不同。 这款豪华SUV被定义为一款“极致、毫无保留的概念车”，它装备了源自GT-R Nismo的VR38DETT发动机。不过，厂家可不是简单地把发动 ...

英菲尼迪QX80 R-Spec，一款搭载了GT-R Nismo引擎的概念车，以1000匹马力的惊人动力震撼登场。这款豪华SUV将在下个月的SEMA改装车展上正式亮相，它不仅拥有强大的动力，还融合了GT-R的高性能基因和独特的设计元素。 QX80 R-Spec搭载了一台来自GT-R Nismo的双涡轮增压3.8升 ...

IT之家 3 月 1 日消息，东风日产官微昨日发文，向小米 SU7 Ultra 成功上市送上祝贺，并 @小米汽车、雷军。 东风日产表示：“纽博格林让我们一战成名。十二年前是我，GT-R，十二年后是你，SU7 Ultra。致敬这个电的时代！” 值得一提的是，截至昨日，小米 SU7 Ultra ...